2025年7月8日，央视报道歼-15T舰载机时，意外曝光沈飞厂房内多架处于不同组装阶段的“绿皮版”歼-35隐身战斗机，包括已涂装服役编号的整机。

画面中至少4-5架歼-35同步作业，全程无打码处理，被军事观察家解读为“有意为之的战略展示”，标志着歼-35正式迈入量产列装阶段。

十年磨剑：从“粽子机”到航母利刃

歼-35的起源可追溯至2009年沈飞自筹资金启动的FC-31外贸项目。2012年端午节，原型机在运输途中被曝光，得名“粽子机”。

历经十余年迭代，FC-31于2021年“转正”为歼-35，成为中国航母舰载机的核心装备。

2024年，央视《淬火》纪录片证实其已在辽宁舰完成滑跃起降试验，并在福建舰成功测试电磁弹射，实现“全航母通用”。

量产实锤：脉动生产线与产能爬坡

沈飞厂房画面显示，歼-35采用脉动生产线，同步组装舰载型（尾钩+加固起落架）、空军型（灰色涂装）及外贸版，印证“一机三型”战略落地。

外媒推测其初期年产能约12架，优先保障福建舰需求；空军型目标年产能100架，用于替换早期歼-10系列。

2025年6月阅兵彩排中，编号3501、3505、3506的量产型歼-35A亮相，进一步佐证批量交付已启动。

技术碾压F-35的核心参数

动力系统：量产初期使用涡扇-13E发动机（单台推力9吨），未来将换装涡扇-19“黄山”（设计推力12吨）。

双发设计提供24吨总推力，冗余性碾压F-35C的单发F135（推力19吨且频发过热故障）。

隐身性能：一体化蒙皮消除铆钉凸起，S形进气道将雷达反射截面（RCS）压至0.01㎡，与F-35C基本持平。

但F-35因工艺差异局部RCS可达0.05㎡，隐身一致性较弱。

作战能力：内置弹舱容纳6枚导弹（含射程400公里的PL-17），最大载弹量8吨，作战半径1350公里（挂副油箱后超1800公里）。

对比F-35C的1240公里作战半径和不足4吨的弹舱载弹量，火力与航程优势显著。

全航母适配：三舰齐进隐身时代

歼-35已通过辽宁舰滑跃起飞、福建舰电磁弹射双测试，实现“滑跃+弹射”双模式兼容。

福建舰将标配60-70架歼-35；辽宁舰与山东舰采用“8架歼-35+16架歼-15T”混编模式，构建全球独有的多层次作战体系。

出口破局：中东与南亚的新选择

军方消息证实，巴基斯坦成为歼-35首个海外用户，签约采购出口版歼-35E（数量未公开）。

英国《简氏防务周刊》称订单规模为30-40架，预计2026年起交付。

中东国家反应迅速：阿联酋、埃及因美国限制F-35采购转向歼-35，沙特可能出资为埃及采购，以抗衡利比亚的俄制战机。

空军版歼-35A：与歼-20的协同作战

2024年珠海航展首次亮相的歼-35A采用灰色低可视涂装，2025年6月阅兵彩排中量产机编号曝光。

空军定位其为“歼-20的强强联合伙伴”：歼-20专注制空权争夺，歼-35A凭借1.8万小时机体寿命和更低成本（单价推测约8000万美元），承担对地打击、电子战等任务，单机出动成本比歼-20低40%。

量产背后的技术攻坚

涡扇-19发动机量产进度仍是关键变量。该发动机设计指标领先（推重比10，加力推力12吨），但量产时间未定，美媒推测需至2029年完善。当前歼-35沿用涡扇-13E过渡，确保交付进度不受影响。

欧洲《保加利亚军事》网站指出，歼-35的量产交付使中国成为全球唯一同步列装两款隐身战机的国家。

美国智库则承认，其F-35C因800余项软硬件缺陷被迫放缓采购，转而增购F-15EX填补战力空缺。

当福建舰甲板的电磁轨道等待歼-35首次着舰时，中国航空工业的“双引擎”（成飞歼-20+沈飞歼-35）已悄然改写全球五代机的竞争规则。

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